山ヤのソロつぅ輪ぐ日記

ドイツからやってきたキャニオンのバイク。　タイヤはクリンチャーの状態できました。レースのためにはチューブレス化は必須なのでチューブを抜いてチューブレスバルブに交換してビードを上げるのですがこれに四苦八苦してました。おそらく３時間の苦闘　　　空気を入れてもバルブ付近からシューと小さな空気漏れの音がしてるのですよ
　チューブを取り出します


　チューブレスバルブが汚くてあかんのか、それともバルブの根元の形状（円錐）があかんのかわからん。いろいろ試してみた。フロントにはまずシールテープを巻いて試す

　タイヤをはめて一気に空気をいれます。しかしエア漏れ・・・　バルブから聞こえる空気の流れる音。この方法は駄目なようだ。前はこれでうまくいったのだけれど。　
次はコーキング剤を試す　　これで空気漏れのところを塞げるはず　
　
　しばらく放置してシーラント剤をいれてから、タイヤをはめて空気を入れるとなんと空気が漏れなくて「カンカン」と音がしてビードがあがっていきました　フロントは成功したので次はリアタイヤ。リアも同様に施工したのですけどなぜかエア漏れ・・・。なんでやフロントと同じ方法なのに・・・・。　シーラント剤もいれたのに・・・・。乳白色のお漏らししてくる
なにがあかんのかさっぱりんこなので、もうこれなら新しいチューブレスバルブ、　DT　SWISSのものを購入。餅は餅屋か？


　バルブの根元の形状はかまぼこ型です　これでどや！　一つが高いねん（２０００円）、これであかんかったらガックシですよ

　
念のためシールテープを巻いてから装着。　タイヤを戻して空気をいれてくと・・・・すんなりビードがあがった　　あの苦労は一体なんだったのか？と思いましたよ。　ま、エア漏れなくてよかった。あとは数時間放置してエア漏れしてないかチェックしていきます。あとシーラント剤は必ずいれて富田林でのレースに臨みたいと思います