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2024年12月14日

チェーンリング交換

キャニオンとトレックのチェーンリングを交換した。
キャニオンの方はストラバで記録を見ると走行距離はもうすぐ7000KM、トレックの方は3000KM未満だけれど、購入してから一度もそこをいじっていない。  トレックのマウンテンバイクは確か2017年モデルで購入してから6,7年は経っているとおもう。 キャニオンの方はシクロクロスやヒルクライムなのでこきつかっているのでインナーだけでも交換しようと思った次第

<キャニオン>

 クランクを外す。 前の砂のレースで洗車したけど、クランクまわすとまだシャリシャリ音が聞こえたので念入りに。
チェーンリング交換

 トルクスレンチで外していく。 外す時「カキッ」と音がしてネジが緩みました
チェーンリング交換

外して新品と見比べる・・・違いは・・・・
チェーンリング交換
チェーンリング交換
新品をインストールした。 締めるときも「カキッ」と音がするんですねえ
チェーンリング交換
クランクはR8000シリーズ 36Tです。 
チェーンリング交換

次はTREK FUEL EX8
  SRAMダイレクトマウント式(クランクに直接ネジで固定している) 調べてみるとその規格にあったチェーンリングを購入しなくてはいけない。
 FUNNというメーカーのナローワイドチェーンリグ ブースト規格に対応しているもの。  材質は超軽量高強度アルミ合金7075 30T 
チェーンリング交換
チェーンリング交換

重量はSRAM純正よりちょい軽く61g   デフォルトは76gでした
チェーンリング交換
こちらもトルクスで締める
チェーンリング交換
新旧比較 
 チェーンリング交換
クランクを取り付けて完了。 
チェーンリング交換

 あとはチェーンガイドも注文したので取り付ける予定です。結構簡単にチェーンリングは交換できましたニコニコ




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